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関東・信州・東海エリアのローカル鉄道の長編紀行を執筆しています。
個人的な趣向により、旧国鉄線の第三セクター鉄道やローカル民営鉄道がほとんどです。
ローカル線の旅の様子と沿線の町々の観光・歴史を詳しく紹介致します。
メニューのContentsとTownsに記事のリンクがあります。
どうぞ、バーチャル鉄道旅をごゆるりとお楽しみ下さい。

なお、紀行本をめくって読む様なスタイルを目指しています。
鉄道旅行とそれに付帯する内容以外は、掲載しない方針です。
また、政治的・思想的な記事や意見は掲載しません。

2018年6月以降の公開記事は、Retinaや4Kモニターの高細密画像表示に対応しています。
データが大きいので、パソコンとブロードバンドでの閲覧を推奨します。

 

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業務の差し支えになるので、記事の内容について、鉄道会社に問い合わせを
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BS放送局の某番組名と似ておりますが、関連はありません。
当サイト名は2010年より先行ブログで使用しており、放送局側は2014年からの放送です。

 

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リンク先に付きましても、その内容を保証するものではなく、免責とさせて頂きます。

記事は、現地訪問時の見聞や情報を元に執筆しています。
訪問後の変更等によって、現在の状況と記事内容が異なる場合もあります。

地理や歴史的事項に関しては、現地の案内看板や資料等から、
入念に調査しておりますが、稀に、案内看板や資料自体の記述が
不正確な場合があります(年号や地名等)。

 

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【10.沿革】

2009年11月 鉄道系SNSのブログ機能を利用し、連載開始。
2010年6月 ウェブリブログに移転。ブログ名は、「hmdの鐵たびブログ」。
2011年4月 FC2ブログに移転。ブログ名はそのまま継承。
2017年7月 当サイト開設。FC2ブログをサテライト化。
2018年6月 常時SSL化、4Kディスプレイ向け高細密画像対応開始。
2019年6月 当サイトに全面移転、FC2ブログ閉鎖。
2020年9月 EU一般データ保護規則GDPR(General Data Protection Regulation)導入。
2021年2月 モリサワWebフォント「リョウミン」を導入。

当サイト名は、ウェブリブログ時代から、継続して使っています。

 

【11.旅カメラ】

PENTAX Optio S10 大井川鐵道、明知鉄道、わたらせ渓谷鉄道、銚子電気鉄道編など。
RICOH GR4 Digital わたらせ渓谷鉄道編の一部。
PENTAX MX-1 岳南電車、知多蔵めぐり、上信電気鐵道、JR久留里線編など。
RICOH GRII 流鉄、ひたちなか海浜鉄道、アルピコ交通上高地線編など。
FUJIFILM X100F 小江戸とちぎ散策、近江鉄道編。
RICOH GRIII 真壁散策編。
FUJIFILM X100V* 近江鉄道編の追加取材、行田散策編。
LEICA X2* 横浜スナップ、足利散策編。

(*は、現在使用中の機材)

 

【12.自己紹介】

1970年生まれ、東京在住、男性。幼年期からの鉄道好き。
小学生の頃は国鉄寝台特急が好きな、いわゆる、「ブルトレ少年」でした。
田舎が鹿児島であったため、寝台特急はやぶさ号で毎年帰省し、
小学5年生の夏には、はやぶさ号で単身帰省しています。

中学校に入ると、種村直樹氏の著書に感銘を受け、ローカル線に傾倒。
中学2年生の夏休みに、青春18きっぷを利用して、東京から鹿児島間の
鈍行列車ひとり旅(往復4泊6日間)を実行しています。

その後、中断もありましたが、30歳過ぎから鉄道趣味が復活。
旅のスナップ撮影とネットに旅行記を公開するようになり、
それが発展し、現在に至ります。

元々は、鈍行乗り鉄でありますが、
復活後は、小さなローカル線を探訪するスタイルになり、
沿線の町々の観光散策や歴史研究にも、範囲が広がっています。

作者 hmd

 

【13.管理情報】

管理者 hmd
共同管理者 なし
著作権所有者 hmd
ドメイン hmdtetutabi.com
サーバー Xサーバー
データベース(CMS)WordPress 5.7.2
SSLサーバー証明書 セキュアコアCoreSSL
開設日 2017年7月2日
連絡先 Gメールを利用。「hmdtetutabi」を左側に入れて下さい。

2021年4月24日改定